Camión Chevrolet 1947, Renault 4 y camioncito IKA (gracias F62)

Recuerdos cercanos: VOLVO 460 GLT turbo 2.0, 1996 (gracias Ariel)

Descarnado mail de Ariel y excelentes fotos:

"...como cualquier boludo que suena fui a chile un dia a laburar y me
compre esta preciosidad por 16.000 pesos la cruce a argentina y jamas
la patente porque me cobraban el valor del auto para hacerlo, para
hacer la historia corta me converti en el unico en toda argentina con
un VOLVO 460 GLT turbo 2.0, 1996 automatico con todo...hasta se
calentaban los asientos!!! lamentablemente me canse de vivir en
argentina y me fui a USA el auto se lo regale a un amigo pero
seguramente jamas va apoder hacernada con el mas que desarmarlo para
hacerlo correr picadas...una lastima de la burocracia
argentina...tener que comprar el auto de nuevo en impuestos ...como
hara fort con esas garchas carisimas con las que anda???? bueno la
cosa es que el auto me dio 2 anos de felicidad viaje mas de 20.000
kilometros con el y lo deje con 150.kilometros reales...fui el segundo
dueno de un auto que le hicieron 15 anos todo en volvo en fin una
pena...ojala lo pongas porque el verde anda todavia creo, en san
rafael, mendoza...argentina"...

Ford falcon

Viejo camión

Otra camioneta Chevrolet

Mercedes Benz

Fiat multicarga

Fiat 600

Explosión en Pompeya ¿vieron esto???

La foto es de Ernesto Gutierrez, del diario Perfil

Renault 4 L (gracias Ariel)

hola gabriel, te mando unas fotos de un R4.
saludos

Fósiles cordobeses: Dodge 1500 y Estanciera (gracias Gabriel)

Un ilustrativo mail desde Córdoba, y unas excelentes fotografías. Gracias Gabriel!

Gabriel, tocayo, ciber-amigo aunque no nos conozcamos.

Sigo tu página desde hace tiempo y comparto contigo el rescatar del ostracismo a coches que alguna vez fueron el sueño de muchos, posibles para unos e inalcanzables para otros.
Veo casi a diario tu blog, y me invade la tristeza, cuando llega un verdadero fósil a la consideración de todos nosotros; no me explico cómo se puede ser tan desaprensivo (o si) para dejar caer tanto a un auto.

En otros momentos, la indignación de ver que les meten mano y recursos, transformandolos en algo amorfo, antiestético y de mal gusto, echando por tierra todas y cada una de las etapas de desarrollo por las que atravesó el móvil en cuestión.
A veces me gana la sorpresa, al ver "intervenciones automovilística" que dejan al modelo en cuestión totalmente irreconocible, pero realizadas con calidad que terminan resultando "pintorescas"

Y muchas otras veces me invade la alegría al ver que hay quienes aún sienten algo por sus coches y se empeñan en conservarlo lo mejor que pueden, algunos haciéndolo de forma magistral, constituyendo la envidia de muchos y otros más modestamente, pues no tienen los medios para un nuevo coche.

A modo de agradecimiento por tu trabajo voy a colaborar con dos exponentes dignos de tu blog...

En el primero la imagen nos devuelve un fósil, ya casi convertido en petróleo con el paso del tiempo, que aún lucha con la fuerza de su juventud, allá lejana y que llegó al mercado a ocupar el segmento de los station wagon americanos... pionera a mi entender de los actuales 4x4 que invaden nuestras ciudades aunque sin el confort y prestaciones actuales, me refiero a lo que queda de esta pobre Estanciera, que tendrá su historia, pera al menos la que yo conozco es en el patio de una escuela, que abandonada a su suerte, a pesar de haber ingresado sobre sus 4 ruedas, hoy se resiste a desaparecer.

En la segunda imagen tenemos un fosilito, que hasta el mes de febrero fue orgullo de mi padre, cuando vaya a saber que mezquinos intereses movilizaron a autores anónimos a levantarlo de la vía pública. Si bien fue comprado en excelente estado, siempre se tuvo el empeño de conservarlo en las mejores condiciones, un verdadero andariego que en la familia encontró algo de reposo, pues cuando se lo compró venía con el enganche para una casilla con la que habrán recorrido rincones de nuestra Argentina. Hoy no se que será de su suerte, pero me resisto a creer que esté "desguazado" y convertido en "autopartes" y me reconforta pensar que fue "levantado" por encargo de alguien que quería un "milqui" en excelentes condiciones. Presentalos en tu blog, si así lo consideras, de la manera que te parezca adecuada; no soy de muchas palabras, pero no se, a estas horas me brotaban... prometo fotos de otros "fósiles" del patio de la escuela... Un abrazo...

Fiat 125 todo terreno

Una sorpresa a la salida del concierto de Coral Ex Corde

Fósiles en 1965: asi se veian

Muy buena recomendacion de don F 62!!

Hola Gabriel,
mirá este video. Tiene tantos años como vos mas o menos. Te va a gustar.
Fósiles mecánicos en su habitat natural.
Saludos. Buen finde.
F62

Chevrolet, camioncito antiguo (gracias Vasquito)

Gracias Vasco!

Hola gabriel, te mando un lindo fosil que funciona muy bien!!!!

Abrazo!!!

Kaiser Carabela (gracias Mariano)

Un viejo conocido del barrio, que ya creia desaparecido, por suerte goza de muy buena salud y sin tachito en el techo

Hammer limo y Renault 18 + 1/2 R 18 trailes (gracias Mariano)

Mariano, lo suyo es un sacerdocio.
Dice en su mail:
..."un jamer limusin
y un reno 18 brek con un trailer hecho con otro reno 18 brek
rarezas mecanicas (fotos tomadas por mua)"...

Fiat 128

Malísima la foto, había poca luz pero valía la pena

Fósiles en el recuerdo: Fiat 128 Europa, 1979

Por fin encontré esta foto! La tenía perdida pero no olvidada.
Estaba bueno, no tanto como otro que tuve del que no tengo registro fotografico

Feliz dia del padre!

No se si alguna vez subí esta foto, probablemente si.
El que manejaba ese increíble Rastrojero modelo 79 era mi papá. Gracias a él aprendí un montón de cosas: a querer las cosas simples, a respetar a los demás, a no reirme de los defectos físicos, a comprender y ayudar a los mas pobres y a no mentir.
Tuvo, como este, otros fósiles: un falcon 69 taxi, un ford ranchero, una cacmioneta Chevrolet y un par mas que no recuerdo.
Pero fue con este "rastro" con el que aprendí a a manejar y eso es algo muy difícil de olvidar.

Como él.

Feliz día para todos los papás del blog.

Chevy (gracias F62)

Gabriel,
este Chevy no es un "fósil mecánico". Teniendo en cuenta su ubicación, debe ser un paciente terminal.
Está "estacionado" en un espacio destinado a descarga de material hospitalario del Hosp. Ramos Mejía de la Cdad. de Buenos Aires.
Realmente INSOLITO.
Saludos, F62

Mas desde Chile: Chevrolet K5 Blazer (gracias Christian)

Estimado Gabriel

Hoy es el turno de mi propio fosil. Esta Chevrolet K5 Blazer fue
rescatada en la ciudad de Linares al sur de Chile, en muy malas
condiciones, montada en troncos a la entrada de un bosque y traida en
camión hasta Valparaíso (su actual hogar junto a mis otros fierros)
donde a comenzado su restauración. No ha sido un trabajo fácil visto
que este modelo es un tanto escaso en mi pais, pero todo lo compensa
la satisfacción de cada adelanto logrado...hoy el interior está
armado, arrancó el motor, faltan detalles eléctricos y luego la
carrocería...

pd: El fierro blanco que se ve trás la K5, es mi otro fósil (un tanto
más moderno, pero con mucha historia), del cual espero contarles más
adelante.

Saludos,
Christian
Chile

Chevrolet 400 (gracias Mariano)