Encontre estas dos en la misma cuadra y otra mas que estaba mas adelante y que no salio en la foto, una rareza. Dicen los que saben (no es mi caso) que los Citroen siempre andan en yunta
4 comentarios:
Anónimo
dijo...
la de adelante es una AK350, la de atras una AK400, siempre fijate que donde hay un citroen, muy probablemente haya mas de uno, es toda una secta
no es hidraulico el embrague, y menos en los que tienen mecanica 3cv, es comun. El 2cv trajo embrague "centrifugo" que es lo que vos decis, es el mismo principio del embrague de los ciclomotores. Lamentablemente, dado que el ultimo 2cv ser hizo hace 40 años, quedan muy pocos con ese sistema, la gente los fue reformando a embrague comun.
para anonimo.amigo si no lo entendi mal habla ud.del embrague centrifugo del 2cv. Quiero comentarle que en 3cv.un modelo 70,que yo lo tuve tambien tuvo ese tipo de embrague y andaba muy bien para la epoca.O sea tambien algunos de los primeros 3cv.tambien salieron asi..muchas gracias. saludos.hugo
4 comentarios:
la de adelante es una AK350, la de atras una AK400, siempre fijate que donde hay un citroen, muy probablemente haya mas de uno, es toda una secta
JA JA JA!!!
LA SECTA CITRONETA!!!!
En realidad, estos son 3, el otro no salio en la foto y pertencen todos a la misma empresa
no es hidraulico el embrague, y menos en los que tienen mecanica 3cv, es comun. El 2cv trajo embrague "centrifugo" que es lo que vos decis, es el mismo principio del embrague de los ciclomotores. Lamentablemente, dado que el ultimo 2cv ser hizo hace 40 años, quedan muy pocos con ese sistema, la gente los fue reformando a embrague comun.
para anonimo.amigo si no lo entendi mal habla ud.del embrague centrifugo del 2cv. Quiero comentarle que en 3cv.un modelo 70,que yo lo tuve tambien tuvo ese tipo de embrague y andaba muy bien para la epoca.O sea tambien algunos de los primeros 3cv.tambien salieron asi..muchas gracias. saludos.hugo
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